近些年，空气质量问题一直受到重视，“雾霾”一词甚至将汽车推向其元凶之一。那么，同样是空气质量问题，车内异味、甲醛超标等影响乘客健康的问题最近也成为网友议论的热点，也受到厂家方面的重视。

汽车内饰直接与人体接触，车内空气质量保证更是我们乘坐车辆生命活动的有效保障，厂家在考虑成本因素时，不惜使用劣质、黑心的材质，造成车内异味严重，甲醛超标，严重影响乘坐人员的健康。

近日在媒体举办的3.15吐槽大会上，宝马MINI甲醛超标、车内异味的事件引起关注。

车主在2015年5月在成都中达英宝MINI 4S店购买的一款由荷兰生产的MINI车型，购车后不久便发现车辆异味严重。车主曾经多次与4S店工作人员进行联系，但是4S店给出的答案是：新车该有的味道，开一段时间就没有了。

在车主的多次投诉询问后，4S店的回答却变成：空调问题，换空调滤芯就好了。接着又演变为做了首保就没有问题了。

直到最近厂家和经销商对3.15报道事件的重视，4S店才道出真相。4S店承认是车辆防腐蜡的问题，车辆异味的来源是防腐蜡造成甲醛超标的原因，并且谎称是最近才知道的。

根据车主提供的一张其车内甲醛浓度测试显示图中，可以确定车内有害物质已经严重超标了。

正常车辆甲醛浓度应该在0.1mg/m3以下，才能保证人体不会被伤害。而该MINI车甲醛竟让为0.764，已经严重超标。笨浓度显示为5.095，而根据最新数据显示，笨浓度的标准值为0.06。

对此车主维权一事，多次找4S店希望能协商解决事情，据车主称，4S店的态度依旧是欺骗、拖延、无视、甚至是威胁，声称“对人体没有伤害”。

宝马厂家甚至回应，异味不影响健康，拒绝退车，只提供清洗内饰，或者选择进行二手车回购的解决方法。显然，这样的解决办法实在让车主感到无奈。

MINI异味维权案例

2015年10月，车主因为MINI汽车异味得不到解决走上维权的道路。厂家处理异味问题的速度，4S店的不作为，更是让车主无可奈何。

同样是荷兰工厂所生产的宝马MINI车型，2016年2月，车主将车辆送去检测机构进行异味、有害物质的检测，结果显示最高时超出标准值的11倍多。

部分车主还出现身体不适，经医院诊断，确认是甲醛重度过敏，也即是甲醛浓度过高引起的。

然而在2015年11月，宝马中国曾经有一份关于《MINI三门掀背（F56）气味问题信息沟通》的通告。可以看出，宝马经过送检结果显示车内空气质量符合要求，并称异味、甲醛超标是由多种因素造成的，新产车型宝马表示将采用新型车身防腐蜡避免异味产生。

但是似乎一纸公文之后，宝马对此事就避而不谈，也没有下文。难道德国车企都是这样的态度吗？还真有，大众速腾断轴门事件，自2016年5月11日大众发布关于速腾断轴事件工作通报后，声称会有进一步的解决办法，然而至今都没有任何消息。（详情：一汽-大众速腾"断轴门"一拖再拖淡出视线 根本隐患仍未解决）

有同行对此表示：不愧同为德国品牌，连敷衍消费者的方法也如此雷同，希望宝马能够拿出豪华品牌的气度，尽快解决宝马MINI异味问题。

明天就是3.15，相信各大厂家心里也有数了，该通报的通报，该公关的公关，已经习以为常了。

心虚的大众，在3月10日发布一则关于《联合开展服务行动，保障车内舒适体验》的声明。因部分车辆安装车内隔音材料会导致异味产生，涉及奥迪、大众、斯柯达品牌车型。解决办法为免费更换新改进的隔音材料。

如此看来，大众也是心虚了吧。

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